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E’ italiana e costa meno di 8000 euro: è l’auto della rivoluzione, vogliono venderla a tutti

Il colosso italiano grazie alla nuova offerta è pronto a vendere la sua city car a una fetta enorme della popolazione italiana

Nel mercato automobilistico italiano c’è una fascia che continua a essere centrale, soprattutto nelle grandi città e nei piccoli centri: quella delle city car, facili da parcheggiare, economiche da mantenere e pensate per la mobilità quotidiana. Per anni questo ruolo è stato occupato da modelli iconici, capaci di diventare simboli urbani prima ancora che semplici mezzi di trasporto.

E’ italiana e costa meno di 8000 euro: è l’auto della rivoluzione, vogliono venderla a tutti (BawAuto)

Oggi però, i prezzi sono saliti, gli incentivi giocano un ruolo decisivo e sempre più automobilisti cercano soluzioni essenziali ma accessibili, senza rinunciare alla praticità. Tra i marchi che propongono soluzioni low cost primeggia ovviamente la Dacia, con la Sandero che è la seconda più venduta in Italia dopo la Fiat Panda, ma negli ultimi tempi anche altri colossi stanno lanciando soluzioni economiche.

Il brand italiano lancia la nuova city car low cost: meno di 8000 euro

Ad intervenire in favore degli italiani che hanno poche possibilità economiche, c’è l’iconico marchio italo-cinese DR, che ha lanciato una super offerta per la DR 1.0. Parliamo di una citycar compatta, dalle dimensioni ridotte e dallo stile che richiama immediatamente un’icona della mobilità urbana europea. Non a caso viene già definita da molti come la Smart italiana, sia per l’impostazione sia per la filosofia che la anima.

Il brand italiano lancia la nuova city car low cost: meno di 8000 euro (Bawauto – DR Press Media)

Le dimensioni compatte la rendono ideale per il traffico urbano, mentre il design corto e verticale richiama chiaramente quello delle microcar più famose, offrendo una soluzione pratica per parcheggi stretti e spostamenti rapidi.

Il vero punto di forza, però, è il prezzo. Grazie a una promozione supportata dagli incentivi statali, la DR 1.0 può essere acquistata a 7.900 euro. Un valore che oggi appare quasi fuori dal tempo, soprattutto se si considera che parliamo di un’auto nuova. Il prezzo è possibile grazie a 11.000 euro di incentivi con rottamazione, riservati a chi consegna un veicolo della stessa categoria omologato fino a Euro 5, di proprietà del cliente da almeno sei mesi, e con un ISEE inferiore a 30.000 euro. La city car è disponibile in due allestimenti: EV ed EV Pop.

Questa combinazione di requisiti rende l’offerta particolarmente interessante per famiglie, giovani e pensionati che possiedono un’auto datata e vogliono sostituirla senza affrontare cifre elevate.

Dal punto di vista dell’utilizzo quotidiano, la vettura è pensata per rispondere alle esigenze essenziali. Non punta al lusso o alle prestazioni, ma a una mobilità semplice, economica e funzionale. È l’auto giusta per andare al lavoro, fare la spesa, accompagnare i figli o muoversi all’interno dei centri urbani senza stress. Proprio come accadeva con la Smart nei suoi anni di massimo successo, l’obiettivo è offrire libertà di movimento con il minimo ingombro e il minimo impatto sul bilancio familiare.

La strategia del marchio DR ormai la conoscono tutti, punta a rendere l’auto nuova di nuovo accessibile, sfruttando al meglio gli incentivi e proponendo modelli semplici ma concreti, sfidando colossi come la Dacia e BYD. Per molti automobilisti potrebbe essere l’occasione giusta per tornare a comprare un’auto nuova spendendo quanto, fino a poco tempo fa, si sarebbe speso per un usato.

Simone Tortoriello

Classe 1996, Giornalista Pubblicista. Amante del calcio, dei motori e dello sport in generale, dopo l’esperienza fallimentare sul prato verde ho avuto maggior fortuna nel “dietro le quinte”. Grande tifoso dell’Inter e della Ferrari, sono cresciuto al momento giusto per godermi il periodo più buio della storia di entrambe.

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