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Il nuovo motore asiatico riscrive la storia della benzina: è unico al mondo, sarà veramente imbattibile

Nuovo motore asiatico, riscrive la storia della benzina. E’ davvero unico al mondo, sarà davvero imbattibile. 

Il mondo dei motori è in continua evoluzione, e l’asticella del progresso continua a spingersi sempre più avanti, anche e soprattutto per quanto riguarda i nuovi propulsori. Nell’ultimo decennio si è assistito ad una vera rivoluzione sotto questo aspetto. La transizione elettrica ha avuto un impatto enorme su tutta l’industria. Le norme sempre più rigide sul fronte delle emissioni e la necessità di arrivare ad una mobilità sostenibile hanno portato le aziende a studiare nuove soluzioni sempre più all’avanguardia. Oggi i listini delle aziende sono monopolizzati da elettrici e modelli ibridi, con opzioni sempre più varie per i clienti. E’ particolarmente vero nel settore delle automobili, ma anche in altri ambiti realtivi ai trasporti si sta lavorando in questa direzione.

Il nuovo motore asiatico riscrive la storia della benzina: è unico al mondo, sarà veramente imbattibile – bawauto

Come spesso avviene oggi, la novità più interessante arriva dalla Cina. Il paese del Dragone è ormai un vero colosso del panorama internazionale, anche e soprattutto grazie ai tanti soldi investiti sul fronte delle nuove tecnologie, e in particolare proprio dei motori elettrici e ibridi di ultima generazione.

Nuovo motore dalla Cina

La cinese Harbin Dongan Auto Engine, controllata del gruppo statale Changan Automobile, ha presentato il suo Wankel, un motore rotativo chiamato R05E. Al momento si tratta solo di un prototipo, che dovrebbe però arrivare in strada per il 2027. Servirà dunque un po’ di pazienza prima di poterlo vedere all’opera.

Nuovo motore dalla Cina – bawauto

Ha un rotore triangolare, albero eccentrico e doppia accensione indipendente. La stabilità termica è garantita da una camicia d’acqua integrata. Tutto è curato nei minimi dettagli per garantire la maggiore efficienza dal punto di vista dei consumi e delle prestazioni.

L’R05E è capace di sprigionare 53 kW di potenza a 6.500 giri/min, e ha una densità di potenza di circa 1,2 kW/kg. E’ in fase di sviluppo anche una versione a doppio rotore da più di 110 kW di potenza.

Questo motore sarà utilizzato soprattutto per droni e piccoli veivoli, più in generale nell’aviazione di bassa quota. Dalla Cina dunque continuano ad arrivare novità che puntano a stravolgere il settore. In ogni ambito dei motori si lavora a sistemi sempre più potenti ed efficienti, sia dal punto di vista della potenza che dei consumi, senza dimenticare la sostenibilità ambientale e la tutela del nostro ecosistema.

Beatrice

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